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  据悉,此次改扩建后的航油铁路专用线,是我国第二条、青藏高原首条航空用油运输铁路专用线。投产后,预计航油运输量将由2019年的15.3万吨,逐步增加至2030年的45万吨,远期可实现年均75万吨的输送量,将极大地增强西宁曹家堡国际机场的航油保供能力。(完)

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