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白出素颜真底气
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
四是打造城市韧性联盟。让城市无论是在面对全球疫情，还是气候变化冲击，都能通过团结行动，在危机时刻交流策略，提供相互帮助和支持。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
“基本都是以色列干的，”董漫远表示，“他们(以色列)搞不定地下核设施，就专挑人下手。这种不对称打击，往往比公开军事行动更具杀伤力。”
有人认为，当下正值AI抢位发展关键期，不应做过多限制；有人则觉得，技术问题会随发展自行得到解决，不必过早干涉。其实不然。要看到，一方面，“先放手后治理”，可能让“小风险”逐步叠加，变为“大问题”，治理代价会更大；另一方面，规范并不等于“设限”，如果放任技术沿着有违公序良俗、有悖产业规律的方向狂奔，有可能导致错失发展良机。重视AI安全，不是给这辆疾驰向未来的列车套上枷锁，而是铺平轨道，让其沿着健康可持续的方向，跑得更快、更稳。
让监管更全面。条例提出，根据数据分类分级保护制度，推进政务数据共享安全管理制度建设，按照谁管理谁负责、谁使用谁负责的原则，明确政务数据共享各环节安全责任主体。
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